宝马x3 30i提车半个月驾驶感受。
1.提速方提车当天由于赶时间去牌速就直接切换到运动档时速160（忘没过磨合期）在速由于临时牌开野路超所有车辆在速提速方面0-120没感觉就已经到120120-160也轻松就到车辆非常稳
2.刹车方面在速160刹车还算比较有信心慢速时刚提车还适应刹车灵敏点就来太录敏有时会点头开会后摸到它性子后就刹车要脚踩死（会点头）技巧先轻踩至车要停前收点点力这样车辆就会缓缓停
3.刹车异响刹车异响确确说应该刹车片与刹车盘磨蹭声响这与车辆刹车系统调较关也与驾驶习惯有关系买车时试驾x5驻车起步都没有刹车片与刹车盘声音x5调较真比x3舒适度也比x3（咦跑题说x3怎么聊到x5去）减x3刹车异响技巧开Auto H开启停停车前回N档起步时就会有刹盘声音(车停稳还在D档再回N档这时起步会有会有异响)开所有自动驻车功能刹车起动时都有刹车盘响声想买x3朋友介意这个异响就要买真响我原来几万手动档车都没这异响
4.安全辅助驾驶方面首先抬头显示方便开车用再头看伙表盘在速接电话或拍照时打开车道辅助就会按车道行驶这个安全就知道时间使用电脑会会死机自适应巡航开累也可以打结合首车道辅助功能起用能算半自动驾驶（为啥算半自动因为必须有只手在方向盘然车辆辅助功能就会失去作用）自己刹车方面也使有次我挂前进档挂到R档去（开惯之前手动挡）车辆倒差点撞墙然后车辆自动刹车然就撞墙（这功能还算实用）所有变道辅助功能自己回正方向盘这些功能想用都可以关掉可以半关全关设置都在驻车双闪灯按扭中
5.油耗方面完全看个人驾驶习惯技术决定我半速半市区油耗8.8如图（我基本都运动模式在开车）
6.顿挫感听到家都说速时有顿挫感确实我试出来速度在20有时开慢或快又变慢这时又需要提速油门已经踩去但像车子反应没立马跟有点延迟（电脑应该没搞清楚加速还减速这个状态变速箱响应比较笨）等到变速箱响应到驾驶员要提速时由于油门踩深车子就窜来这时顿挫感比较明显（用舒适模式20提速这个明显）解决方法速时都用运动模式或者用换档拨片降档踩油门就切正常（我30i）
7.我想想还有什么暂时像没有综合驾驶感觉还总体驾驶感觉算流畅（这个流畅还个人驾驶习惯操作技巧有关系）
点图
车道辅助功能与自适应巡航油耗显示都在面