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深圳蒲典网讯（见圳客户端、深圳蒲典网记者 彭桂红 实习生 龚震 覃钰清）打造大湾区“一小时交通圈”，打造高品质慢行系统；规划建设深港国际医疗城、深化医疗卫生交流与合作；规划建设深港国际教育城，增加教育学位供给；打造大湾区生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区，打造大东门国际标准高品质消费街区……7月29日，罗湖“双周发布”发改局专场，一个个振奋人心的消息发布，现场详细解读《罗湖区贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>三年行动方案》。未来三年，罗湖将聚焦国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区两大发展定位，加快构建口岸交通枢纽网络体系，全力打造布吉河沿岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带“两轴三带”发展新格局，拓展强化深港在民生、医疗、基层治理等领域协同发展，切实发挥湾区核心引擎功能。罗湖优势突出与香港结合最紧密“3+3+N”产业配套成熟罗湖区是与香港结合最紧密的城区。在全市一级口岸中，罗湖有三个——罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸。每年大概有1亿人次、850万车次经过罗湖的口岸往返深港两地。同时，罗湖既是国家对内辐射、对外开放的核心通道，也是全球客流量最大的陆路口岸群。罗湖产业配套成熟，已形成具有3+3+N（3：金融业、商贸业、商务业；3：黄金珠宝业、旅游业、文化创意产业；N：以人工智能、大健康为代表的战略性新兴产业）都市型产业结构。罗湖与香港文化同源。大量香港人在罗湖置业，辖区居住香港居民大概4.4万人，约占全市1/3。跨境学童约占全市1/3。罗湖也是香港企业投资的集聚地，在口岸经济带内聚集了6000多家香港企业，以从事批发零售、高端服务业为主。罗湖已形成便捷交通网络系统，交通设施比较完善。以深圳火车站为核心，形成铁路网络。有6条轨道，轨网密度占全市前列；11条主干道，辐射粤港澳大湾区主要城市。 发展定位建设国际可持续发展先锋城区及口岸经济高质量发展典范区发布会上透露，罗湖贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的三年行动方案中，发展定位是建设国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区。通过基础设施“硬联通”和体制机制“软联通”，对接香港规则，实现深港协同发展。打造大湾区民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区。开展深港教育领域交流合作：规划建设深港国际教育城、增加教育学位供给；开展深港卫生健康领域交流合作：规划建设深港国际医疗城、深化医疗卫生交流与合作；构建现代化综合交通体系：打造大湾区“一小时交通圈”、优化轨道交通网络、完善干线道路网络、打造高品质慢行系统；打造绿色生态宜居城区：实施世界著名花城建设行动、打造沿河景观休闲带。打造大湾区开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区。构建“两轴三带”发展新格局，即布吉河岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带。规划建设深港口岸经济带、建设大梧桐新兴产业带、打造红岭路创新“金融街”、高标准创建国际化营商环境。打造大湾区生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区。打造大东门国际标准高品质消费街区、推动市工人文化宫改造、打造大东湖人文生态片区。努力在2020年实现口岸交通枢纽网络体系初步成形、三大平台建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成型、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步。新罗湖再出发清水河或将建高铁站将规划建设国际医疗城教育城要发展经济,首先必须改善交通。“双周发布”现场，罗湖区发展和改革局党组书记周小建表示，未来3年，罗湖将构建现代化综合交通体系，打造大湾区“一小时交通圈”。7月份，深圳火车站开通了首条跨线动车。下一步，清水河将争取新增一个高铁站，形成“南有深圳火车站、北有清水河高铁站”的一区两站格局，加强湾区连通。继续优化轨道交通网络，进一步加大轨网密度，继续保持在全市前列，增设14号线、17号线、25号线。在三个口岸之间规划建设小运量轨道交通线路，同时规划建设罗延立交，破解罗沙路拥堵难题，争取今年年底开工。还将打通罗湖区15条断头路，进一步完善干线道路网络。教育是民生之本，医疗、教育是大家迫切关心的非常重要的领域。发布会上还透露，未来3年，罗湖拟规划建设一个国际医疗城，引进最先进的医疗技术，建一所国际医院，开展肿瘤治疗等前沿研究，建设公共医疗平台。深化和香港医疗卫生领域的合作，将探索试行粤港澳三地医院双向转诊。罗湖拟规划建设国际教育城，解决跨境学童问题。同时将新建学校6所，拆除重建学校11所，推进18所学校“上天入地”工程，增加大约1.6万个学位。计划在莲塘口岸片区建设一所全寄宿制高中，计划明年动工。另外，在安芳小学探索设立跨境学童班。记者从现场获悉，罗湖将建设高品质慢行系统，新建、改建一批重要的市政公园，打造沿河景观休闲带，将打通洪湖公园、人民公园，实现绿地和生态、河道的有机结合。